记在广西崇左火车站领取和转运解放鞋中的曲折过程

（接上篇）

崇左市地处祖国南疆，西与越南接壤，2003年8月挂牌成立，是广西最年轻的地级市，辖包括大新、龙州等1个区5个县，左江穿城而过。但上个世纪八、九十年代，还是属于南宁地区下属的一个县。由于当年的边境形势，火车只通到崇左。

1981年1月28日12点，我坐班车从南宁来到了崇左，下了车就立即找邮局花了8毛钱给龙州县科甲打了个长途电话。

接电话的是江鲁平科长，我向他报告，我人已经到达崇左，经查询，解放鞋也已经到站，问什么时候派汽车来啦？他说，配属连队的汽车没有油了，叫我联系公共客车托运到科甲。我说，6只大木箱子，180公斤重，又占空间，客车能给装运吗？他让我先问问，如真的不给托运，叫我先暂住在崇左，等后天（30号）汽车再来拉。

吃过午饭，我还是先跑去汽车站到包裹托运处问了问，他们一听这么多件数又这么重，又是军需物资，不给办理。

出来汽车站，心想：我身上只剩有十几块钱了，即使能托运也拿不出运费，还是在这儿住两天，等后天的汽车来拉吧。但没有再给连队挂电话。

晚上就住在崇左县第二旅社。

29号几乎一整天都在下雨，雨不大，沥沥浙浙，整个崇左小县城笼罩在濛濛之中。白天在旅社看书，困了就睡会。晚饭后，雨停了，就到附近的影院看了场电影《冲破黎明前的黑暗》。

30号又下雨了！吃过早饭，9点半左右我冒雨来到崇左火车站，在取件处等候连队的汽车，但等到12点左右还没有来，不免有些失望。在车站外小饭馆吃碗米粉，又去等，已经到下午4点了都，还不见踪影，我完全失望了！就又跑到很远的邮局（旅社没有接通长途电话）给连队打电话。电话是打给指导员的，但指导员不在家，是由八班战士庄康跃接的（在“轮战”时他被临时抽到连部当勤务兵即通讯员），我让他转告指导员或江科长，明天一定要派车来崇左拉解放鞋。

31号仍在下雨。吃过早饭我哪儿也没有去，因昨天下午打电话时已经告诉庄康跃了，我住在崇左县第二旅社，几号房间，叫他们来到后到旅社找我。

10点半左右，我正在看书，有人敲门，我又惊又喜：终于来人了！忙起身去开门，先进来的是我们侦察连连部文书廖献珠，后腿跟进的是科甲派出所的民警梁杰，他俩都分别打着雨☔️。他们进门还有落座，我就急切的问：车啦？什么车？拉鞋子的车呀！廖文书笑了：没有汽车来，早就没有油了怎么开过来！江科长让我来帮助用公共客车托运。我说：我已经问过了，人家不给托运。文书说：开来了介绍信。同时掏出介绍信让我看。我一看是科甲边防派出所给开的，说：那试试吧。

这时我才让他们坐下，赶忙倒茶，让他俩休息会儿。我们又聊了一会其它的。

廖文书说：时间还早，要不咱们先到汽车站再问一问，如果能给托运，就把解放鞋从火车站上提出来，如果不给托运，就再想别的办法。于是我仨就冒雨来到汽车站。

梁杰是广西人，会讲白话（即广西地方话），廖文书把介绍信让他拿着，先来到托运处。

值班人员看了介绍信，说：按规定每件不能超过25公斤，你们的箱子每件都是30公斤，这个我不敢作主，你们去找托运股的领导吧。

我们仨又急忙去找托运股的领导。他说：军需品超过点重量关系不大，不过，要经过我们站长同意才行。

我们又拿着介绍信找到了汽车站长，梁杰递上香烟，陪上笑脸，给他说了很多好话，才勉强同意了！（也不能怪他们，车站有车站的规定）

就这样，我们又立即跑到火车站领取出6箱子的解放鞋，租了辆板车拉到汽车站，很快办理好了托运手续。这时，我们都长长的呼了一口气！

因为崇左没有直达科甲的班车，是到龙州。不管怎样，能给托运到龙州就好办一些了。

托运完鞋子，廖文书我俩又买好了明天中午1点半到龙州县城的班车票，才一块到饭店吃。

梁杰同志是回南宁过春节的。这次汽车站办理托运，多亏他帮助，不然不知又会出现啥问题。吃饭间，我俩一再说谢谢他。

吃过饭，我俩送梁杰到火车站上了火车，又陪着文书到各处转了转，回旅社休息。

1981年2月1日，我们是坐中午1点半到龙州的班车，上午没事。我本想在旅社看看书，或聊聊天，廖文书非要拉我到左江的对岸看看。

崇左县城左江的对岸是主城区，

很多政府部门都设在这里，也有很多门店，较繁华一些。但我们一个穷当兵的，津贴少，还能买啥东西，也就是走马观花的看一看，散散心！

来到一个小书店，一進门就看到书架有法国作家雨果的《悲惨世界》，可惜少了第一册，只有第二第三册。（当兵几年，虽然津贴少点，但大部分让我用来买书看了！）没有第一册也买，机会难得。买了这两本书，总算没有白逛街。

吃过午饭，回旅社收拾东西，我俩就早早到崇左汽车站等车，当天下午3点10分到了龙州县城。正巧看到连队的汽车停在我们坐的客车经过的三叉路口边上！

原来是这样的：昨天下午4点左右我和文书一起又给连队打了个电话，让今天下午3点左右到龙州汽车站接我们。连队来的汽车就停在客车必经之路一边个了，司机和连里几个出差的战士下车去路边饭店吃饭，并没有看到客车过来，是我们俩先发现了停在路边的军车，因为我们认得清楚车号。就马上让客车停下来，下车到饭店找到他们，很快捷的就把木箱子倒装到军车上，我们俩也坐上了这辆卡车，没有想到这么顺利！

汽车开出没有多远，又在街上遇到了江科长，他说是到边防8团团部开会的，让我把汽油票全部交给他。接着又领着汽车到加油站加好了油，他去参加会议，我们返回科甲。

科甲在龙州县城的北部，约35公里，龙州在崇左的正西，约65公里。汽车能从科甲开到龙州，却不能再开到崇左，看来油箱里的油确实少的可怜了！

1月13号从科甲出发，到2月1日又回到科甲，去去来来，前前后后，共计20天，总算顺利完成了一项光荣而又艰巨的任务！

（全文完）

后记：

①返回连队以后，我马上投入到边境训练、巡逻、侦察潜伏等等之中。后来连队里大会小会上也没有提起或连干私下说起过我出差这件事情，战友们穿上了新的解放鞋，也并没有向我投来赞许的目光，好像我出差这20天根本没有发生一样！更别提先前江科长电话中许若的提议让连里给我记一次嘉奖，口头表扬都没有！前后20天，时间托的是长点，但这能怨我吗！在营房耽搁了3天，等待乘坐飞机又延后了2天，在崇左又延迟了3天，不然可以提前一个星期返回。这是我的问题吗，是客观原因造成的。开始的几天里，俺心里还有点不是味，时间一长早忘的干干净净了，自己也觉得平常事一件，正常工作而已！

②当时从师后勤财务科借的用于托运解放鞋的180元有我打的借条，过后财务科肯定会找我们连司务长兑算的。至于给军需仓库打的木箱子的回收欠条，（当时只打了个欠条，并没有交押金。上篇文章中表述有误）不清楚返回营房以后连里的司务长是怎么处理的。

回到科甲，我向他报销差旅费时，我们二人之间产生了矛盾。一是我告诉他打欠条的事，他说这个欠条不应该打，直埋怨我不会办事。二是报销飞机票，问我坐飞机事先向连里、江科长请示了没有？我说没有，同时向他解释为什么非要坐飞机回来的原因。他根本不听，连讽刺带挖苦：能里你，一个兵蛋子哪有资格乘坐飞机！最后，飞机票给我按慢火车票报销的，按照快火车票报销都不行，我找了连长指导员也不行。

当年我们侦察连的司务长叫张怀德，河北人，好像是从师通信连调入的。个子不高，瘦瘦的，走路双腿一拐一拐的，背地里战士都叫他“张拐子”，也不知道他怎么提干的！司务长在连里只是排级干部，可是掌握着全连财务大权，谁也不敢得罪。

自从在广西因报销差旅费我们之间产生了小过节，后来在连队我们碰面不说话。但在我退伍的时候，他却主动向我示好，一天把我叫到一边问：周祥武，你快退伍了，储藏室还保存一件新的军毯，18元，你要不要？我一字一句的直接回绝：张大司务长，谢谢你，不要！