崇礼168，明年你还来吗？

连续第四年（2022-2025）来参加#崇礼168 越野赛，聊聊我的所见所闻。

一、赛道

总的来说崇礼的赛道变化不大，不过每年局部也有调整。

今年参加百公里组别，距离和爬升比去年略有增加。赛前公布的参数是103公里，爬升5700米，看数据，难度不小，最大变化是在星芒餐厅之后还有200米+的爬升。

主办方提供的轨迹导入手表的结果如下，比官方数据爬升少。

二、赛前吐槽

崇礼168每年都有人吐槽，但每年都一票难求，又爱又恨。比如今年赛前赛道修剪问题，传闻赛道总监跑路，百公里分枪混乱，中国积分最高的蒙光富没有上精英见面会，等等各种吐槽。列举几个听到的消息，权当娱乐一下。

1、赛道修剪问题

赛道修剪问题，赛前2天，在崇礼适应性训练的精英选手蒙光富自媒体发布最后14公里，赛道杂草丛生，没有修剪，后来组委会在最后2天修剪了赛道。比赛时全程赛道都清理了。

2、分枪混乱

2025年百公里共有1500多人报名，为了防止赛道过分拥堵，也为了安全，实行分枪出发。根据赛前的官方直播视频介绍，理论上ITRA积分（越野水平的体现）大于400分是在第一枪出发。我是646分，被分到第2枪，和我类似情况的人不少，现场堵在检录口有十多人。于是咨询了三夫赛事小助手，说是可以改到第一枪，赛前去提前改了。结果检录时遇到麻烦了，检录工作人员不让进，协调了好久，赶在7点50分进入第一枪出发。可见三夫的赛事组织是有问题的。

3、精英见面会

7月10日下午的精英跑者见面会，我们正好在现场，蒙光富作为中国（亚洲）ITRA积分最高者，没有被邀请参与赛前精英见面会，除蒙光富没上以外，还有管油胜，熊熊斌彬，李安娜，他们有发个视频调侃一下下。有网友猜想跟他们赛前吐槽是不是有关系，具体原因我们也不了解， 蒙光富最后拿到了百公里亚军。

4、赞助商

但这些都挡不住#崇礼168 是中国乃至亚洲最大规模的越野赛事，也是国内最热门的越野赛事之一，而且一票难求，不管跑友如何吐槽，都不会影响赛事的火爆程度。

今年最大的变化，换了冠名赞助商，从阿迪换成NIKE ACG。从现场展会看，冠名赞助商NIKE展位最大，但没有排它性，现场可以看到在NIKE展台后面各个越野装备品牌。今年的精英选手，Nike签约反而不多，多数来自各个其它品牌。

赛前的各种插曲或吐槽成了我们茶余饭后的谈资，作为比赛参与者，多多重视自己的参赛。

百公里组别是最早出发，周五早晨，分两枪8点和8点30。本来我是第2枪，发枪前最后一刻被允许进入第一枪起跑，肯跑团小伙伴都改到第1枪出发，出发前合影Kevin、东哥、老苏、雷总。

1、装备

今年崇礼168的装备是 @Max跑鞋报告 投喂全套Adidas Terrex的装备，冲锋衣、大速流星跑鞋、帽子、袖套、背包、袜子、T恤、短裤。

大速流星跑鞋是一款竞速型碳板越野跑鞋，轻量回弹，抓地中等，看样子很适合崇礼的赛道，不太了解是不是专门为崇礼赛道开发的跑鞋，毕竟Adidas Terrex也曾经是崇礼168几年的冠名赞助商。MAX老师帮我选的，说我能HOLD住，能不能HOLD住，赛道上见分晓。

赛前1天在KT展台贴了肌贴，有个小经验分享一下，赛前1天下午天气较热，腿上一直出汗，贴完肌贴当天晚上就卷边，为了不影响其它位置，把卷边的地方剪掉。所以贴肌贴时要保持皮肤干燥，要不然贴不牢。

2、比赛策略

1）体力分配

赛前的策略是前半程保存体力，这样后半程轻松一些。前50公里计划7-8小时，冲击一下全程16小时，从赛事难度看，前半程难一些，后半程相对容易些。如果前半程能控制在7小时30分以内，那么冲击16小时有戏。

2）装备安排

崇礼168在57公里处设置一个换装点。出发时全套Adidas Terrex装备，换装点放一件TerrexT恤，一双备用鞋、若干补给、一双袜子。如果顺利的话，一套装备干到底，不想换，之前跑百公里都是一套装备。有点担心的是，赛前1天拿到装备，新鞋没有磨合，阿迪品牌也是第一次穿，心里没底，所以需要做好两手准备，以防万一，毕竟百公里不是闹着玩的。

百公里组别赛前出发合影，我和KEVIN本来第2枪的，都改到第一枪出发，所以我们同时出发，Kevin计划跟着我一起，最低目标冲击18小时，跟到哪算哪。

检录区合影

即将出发

KEVIN和我都不是第一次参加崇礼168的百公里，前面4公里公路，按5分左右配速，这样保证第一座山不堵车，慢的话，必堵，如下图，每年一景。

我和KEVIN到达CP1二道营时，耗时1小时13分，这时排名127名。本来CP1是不补给直接通过的，没想到出了点意外。在我喝功能饮料时，软水壶的透明壶嘴弹掉了，应该是前一天晚上研究装装备时动了一下透明壶嘴，当时没在意，没有恢复到原位。我在原地找了好久没找到，只能放弃，带着另外一支软水壶继续征程。后面路程没法喝功能饮料，只能通过吃电解质盐丸代替，两个补给站之间只能喝水，没有功能饮料，补给站多喝几口功能饮料。赛前任何一个细节都会影响比赛，老司机也有出错的时候。

从CP1-CP2，是难度比较大的路段，比赛刚开始没多久，按自己的节奏来，不着急往前赶。发现一个问题，虽然在山顶，依然很热，几乎没风，草地里湿气被太阳晒后直接上涌，高温高湿，很难受，感觉没有比北京凉快多少。

CP2之后的坡，KEVIN逐渐跟不上了，但也没落多远，我们前后脚到了CP3，之后没再见到。在CP3打卡排名上升到80名。

中间过程不详细记流水帐了，说说比赛过程中的一些细节

防中暑

今年崇礼168最大挑战是高温没湿，路上看到不少跑友有停下来休息的，应该是有轻度中暑。我本身比较耐热，我只有一壶水，补给站喝够水，在补给点肯定是接满500ml，够我在两个补给点饮用，反正我是保证在我的壶里有水。官方是不允许带水瓶出站，为了环保，无可厚非，但在这种高温天气下，有些人两个水壶都不够，应该可以变通一下。

路上防暑降温用了几个方法：

防晒

崇礼处于亚高原地区，赛道平均海拔1500米左右，气候多变，昼夜温差大，紫外线强烈，所以防晒是一定要做的。帽子、袖套、运动太阳镜、防晒霜是一定要的，腿套最好也有。运动太阳镜是定制的博铌期变色运动眼镜，比赛经过白天和黑色，无需换眼镜。

经过一白天的暴晒，暴露在外皮肤被晒伤的样子，有点像北京烤鸭，哈哈。

补给吃什么

崇礼168补给站的食物充足，至少我看到是这样，后面不知道，种类也比较丰富。我的补给相对简单，我能吃的或会去吃的包括汤、馒头、咸菜、包子、水、功能饮料、可乐、香蕉、西瓜、能量胶、盐丸，就这几样，看到什么吃什么，到了饭点吃主食。

换装

今年换装点在57公里的CP5雪如意，进站前想好了，补充点排酸丸，然后换鞋。今年换装在2层、补给在3层，换装很快，志愿者看到号码布提前把换装包准备好了，给志愿者点赞。在这里正好遇见了跑者日历的南子，享受到了南子提供的蜜雪冰城私补，简直不要太爽，还采访录了个小视频。

再说说为什么要换鞋。Adidas大速流星AGRAVIC SPEED ULTRA越野跑鞋新鞋没有磨合，新鞋上脚后，发现这鞋码会偏大一点，即使穿了厚袜子，还略显宽松。在出发后的公路段以及后面机耕道能感受到回弹缓震的优势，抓地也给力。在起点到CP2的技术路段，由于鞋内空间略大，导致侧向稳定性不太好，于是在CP2重新系了鞋带，会好很多。在CP2-CP5之间，以机耕道为主，感觉大速流星就是为这样的赛道设计的，可惜我的速度不够快，没能发挥出优势。回看配速表，最大配速430，仅有在CP2附近的下坡路段，不到2公里。

在换装点之后，太阳西下，有很长时间是夜间奔跑，为了安全起见，不敢大意，决定在CP5换掉已经陪了我57公里大速流星，排名从128名上升到63名，圆满完成任务，换上之前穿过比较熟悉的跑鞋。

目标成绩

过了太舞小镇之后不久的51公里处，发现已经耗时8小时30分左右，挑战16小时完赛成绩已经不可能，那就顺其自然吧，不强求。之后再也没有去预估自己完赛时间，按自己比较舒适的节奏去完成剩下的赛程。

就这样顶着高温和一个软水壶的有限条件，最后以17小时18分完赛，也挺满意了，排名最后定格为46名，事后从每个CP点排名看，是从CP1的127名到终点54名，稳步上升，没有掉过。看来赛前的体力策略是对的。

比赛结束时是在深夜1点多，终点庆典广场有志愿者和摄影师在等候，整体来说还是比较冷清的。早晨出发的百公里，对于完赛成绩在16-24小时的跑者来讲，冲线时是不太友好，没观众。上次大境门百公里，夜里出发，多数大众选手都是白天冲线。

今年崇礼168的广场的位置都给了参展商（挣钱），存取包位置在最高处的冰雪博物馆，对于刚刚完赛的跑者来讲，是一件非常不友好的事情。另外，今年取消了完赛餐（省钱），终点补给点也没有，完赛需要补充水和电解质饮料，仅是提供了完赛餐包，服务大打折扣。在阿那亚和星芒餐厅两个补给点出现胃不舒服，恶心、想吐，坚持到终点以为能有点热的汤汤水水来缓解症状，结果大半夜的，什么也没有，只能饿着肚子回酒店睡觉，完赛餐包的东西根本吃不下。

不管怎么样，安全完赛了，除了胃有点不舒服外，没有中暑，膝盖没出现问题，也没有抽筋，赛后也能活蹦乱跳，比较完美。

作为跑者，可以吐槽组委会，但不能改变什么，组委会提供什么样的条件，接受就好，做好应对准备，好好比赛。

运动数据

本次比赛佩戴2块手表，SUUNTO Vertical系列和高APEX 2 Pro+心率带，左右手佩戴，中间没有暂停，二者记录距离是几乎一样，105公里+，比官方多2公里，平均心率126，半道发现手腕被晒伤后，SUUNTO VERTICAL就佩戴在袖套外面，不看它的心率了。累计爬升5085米，比官方少700米。

4、比赛照片

参加越野赛其中一个最大乐趣是赛后收获美美的照片，路上摄影师非常多，不过摄影师也比较聚集，前半段有摄影师，后半段基本没有。据轲影像的数据，本次崇礼168共拍摄了230万张照片。作为最早出发的百公里组别，收获了几百张照片和视频，当你看到官方照片时，是下面这样的，满屏水印。官方在赛后几天里改了3次水印，在7月14日同一天改了2次。第一版斜杠水印，跑友想到的办法是豆包AI去除，效果不错；第二版AI很难去除，而且照片上有提醒“请付费去水印”，中间还引用法国摄影师布列松的名言，第三版改为“选手辛苦、摄影师不易，请打赏去水印”，中间一大块也去了布列松的名言，改为轲影像自己的sologan。为了让跑友掏钱，也是花了不少心思。

如果没有购买套餐，每张照片无水印的价格是最低是28元/张，视频是58元/条，在官方平台搜了下，一共有400多张照片，假如全部购买，需要1万多元。如果照片售价更合理一些，会考虑买几张。

同样的三夫，2022年崇礼168的官方带水印照片如下

有人说，照片售卖与国际接轨，国外都这样的，也是反哺摄影团队。有人说这次官方摄影是某影像承包制，主办方不付费，通过售卖照片实现自负盈亏。也有人说，越野赛这么贵的报名费应该包括最基础免费照片服务，不是满屏打码这种免费照片。

参加过国内的其它知名越野赛事，TNF100、北京100、八达岭长城越野赛都免费提供赛事照片，大境门100官方无水印高清照片售价1元/张。

后记

2025崇礼168是今年第二场百公里，也是崇礼168赛道上第二次百公里。上次是2023年崇礼100公里，成绩比今年快半小时，今年成绩略显遗憾，但安全无伤完赛，没水泡、膝盖完好、没中暑。今年的参加越野赛运气“不错”，大境门百公里遇到低温，崇礼168遇上高温。

你以为你准备好了，训练充分，赛道熟悉，装备齐全，但你没法确定哪个细节疏忽会影响赛事体验，比如我的软水壶，也不了解老天爷的脾气。。。。

这就是越野跑，去探索已知的未知！

崇礼168，2026年你还来吗？

下面这张照片拍摄于三峰路上，也许是很多参加崇礼168真实的内心！汪！汪！汪！