带牌鞋子出口印尼？空运DDP必须过品牌授权+清关合规！

对于中国鞋类制造商、跨境电商及外贸企业而言，将

带有品牌标识的鞋子

（如运动鞋、休闲鞋、潮鞋等）通过

空运DDP

（Delivered Duty Paid）模式出口至印尼，是快速响应市场、抢占高端消费群体的重要策略。空运时效快（3–5天签收），DDP服务承诺“包清关、包税、门到门”，但

若涉及品牌（无论国产或国际品牌），印尼海关和知识产权局（DGIP）将严格审查品牌授权文件，否则货物将被扣留、罚款甚至销毁

。

印尼对

带商标商品

实施严格知识产权保护。根据印尼《商标法》（Law No. 20/2016）：

所有进口带牌商品，

必须提供品牌权利人出具的正式授权书

（Letter of Authorization, LOA）；若为

国际知名品牌

（如Nike、Adidas、Puma、New Balance等），即使是中国工厂代工，也需提供

品牌方直接授权

，仅凭采购合同或形式发票无效；

无授权 = 侵权嫌疑 = 货物扣押 + 罚款 + 列入黑名单

。

⚠️ 印尼海关与DGIP联网核查商标备案，

“灰色渠道”无法绕过品牌审查

。

品牌授权书（LOA）

：需由商标注册人（或其合法被许可方）出具；注明授权产品范围、出口国、有效期；建议经公证或大使馆认证（部分清关行要求）。

商标注册证明

（如为中国自主品牌）：提供印尼商标注册号（在DGIP官网可查）或中国商标证+英文翻译。

“无需授权也能清关”？

❌

此类承诺多为低报为“无牌样品”或使用个人名义清关，一旦被查，整批没收；

“授权模板可代写”？

❌

印尼海关要求授权书与DGIP备案信息一致，伪造授权属刑事犯罪；

隐性成本高

：

品牌货查验率高，可能产生仓储费、查验处理费，部分报价未包含。

✅ 出货前确认品牌是否已在印尼注册，或已获权利人书面授权；

✅ 自主品牌建议提前在印尼DGIP注册商标（周期约12–18个月）；

✅ 选择有印尼本地清关能力、熟悉知识产权审查的空运专线；

✅ 避免混装授权与非授权SKU，防止整批连带风险。

带牌鞋子价值高、利润高，但

合规门槛更高

。在印尼市场，

品牌不是装饰，而是法律红线

。唯有授权齐全、申报真实、渠道正规，才能让中国鞋履安全、高效地走进印尼消费者的鞋柜，真正实现“空运DDP”的极速交付与长期出海