全系V6+真三排，价格还下探到43.58万起

三排座，3.0TV6双涡轮增压发动机，10 AT变速箱，这样的配置，在一辆以汽油为动力的奢华 SUV中，绝对算不上“寒酸”。但事实却是残酷的：据数据，其月销约127台，到了2025年时，该公司的销量已经达到了创纪录的水平。他又查了一下经销商的资料，到了2026年一月，就有一家店铺打出了“四十八万起，直接打七万五千”的广告，虽然降价了，但销量并没有提升。究竟是哪里出了问题？

首先将最普遍的“对家用汽车的执着”讲清楚：老人们总是劝说您购买6/7座位，说是第3排更有安全感。不过，大多数汽车都只能“能坐”，长时间的乘坐，对他们来说，简直就是一种煎熬。真正的三人小队，可不是喊出来的，而是根据他们的体型来定的。这款车的尺寸是5080*2022*1759毫米，轴距为3025毫米，比起很多五米左右的七座 SUV来说，自然要宽敞许多。而且，目前市面上销售的主流车型，都是三排六人或者七人六人的车型，而不是“五、六、七”。

简单来说，这台车是3.0TV6发动机，最大马力270 kW，最大扭矩575牛·米，并配备了10 AT变速箱。您将获得一种“厚重，平滑，随时响应”的感觉，无需依靠旋转的咆哮，或依靠马达的强力牵引；同时，官员们也着重于其纵向后驱动的理念。

从舒适性和配置来看，这款车并不追求“花里胡哨”，但却能让人感觉到“乘坐的舒适性”。公司还特别提到了27寸4 K屏幕，8155 P芯片，5 G和 SYNC+操作系统。另外还提及了 Air Glide双腔空气悬挂，第三排座椅电动折叠，全系配备了 Nappa真皮座椅。第三排电动折叠后，行李空间可以扩大到1080 L，出行时可以轻松地装载婴儿车和行李。所有的事情加起来，就是为了让自己的家人能够在旅途中放松下来，保持自己的尊严。

有趣的是，网传获林肯投资数千万的

领潮

近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在

“领潮”

这个

app

上都以不到200的价格被疯抢。而

领潮

也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

怎么就没人买了呢？三个字，把事情说得清清楚楚。

第一，奢华被“车标”所劫持.许多人将体面与 BBA相提并论，将安宁与财富相比较；当你购买林肯时，首先要说明“为何没有选择德国品牌”。也有传媒人士指出，林肯以降低售价来刺激销售，并不一定能让顾客马上为之付出代价。

第二，现在的年代并不偏向于大容量的石油。如今的家庭更注重通勤成本，都市便捷，智能化体验，混合动力/纯电动汽车已经将“省心”变成了标配；而3.0TV6则更象是一种业余爱好。兴趣这种东西，永远都不是以低廉的价格为基础的，而是以需求和认可为基础的。

第三，真正的三排座也是有成本的：体积更大，停车更困难，更难以“讨好”燃料。数据表明，该车型百公里的 WLTC综合油耗在10.4 L左右，在交通拥挤的情况下更易上浮。你可以理解，那就是可以理解的；如果你不能承受，哪怕它很廉价，你也会感到遗憾。

至于六人或者七人的选择，就不要再为“多一个座位”而烦恼了。第二排6个座位的主要特点是：两个座位更象是“头等舱”，而中层过道则更加轻松地出入三排，更适宜于老年人和小孩；7个座位的价格取决于乘客，第二排三个座位可以同时容纳一家人，但第二排的乘坐空间和方便程度却要大打折扣。简而言之：经常乘坐6个人，注重舒适性和对老年人的照料，首选6个座位；经常满员，先把“能坐下”排在首位，然后选择7个座位。