15万买蒙迪欧2.0T值不值？五年后多花的不止是修车钱

261匹，408匹，百公里加速，加上92号油，售价14.98万，加上福特蒙迪欧2.0T的升级版，光是这一点，就让人心动不已。

不过，销售数字给他们浇了一瓢凉水，蒙迪欧在2025年的时候，才销售了47000台，帕萨特、凯美瑞和迈腾，都是一年二十多万台的车，价格更便宜，动力更强，但也没能超过一万台。

有趣的是，网传获长安投资数千万的

领潮

近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在

“领潮”

这个

app

上都以不到200的价格被疯抢。而

领潮

也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

这些钱，到底到了底省到哪里去了？

我知道一位在第三方测试公司工作11年的工程师告诉我，一台车的材料费用，大概能被统计到40%，其他60%都是无形的，比如车辆的耐久验证、供应商的质量控制、售后系统的匹配等等。原本是一百万 km，现在变成了60万 km。原先对供货商的返厂合格率要达到0.002%，目前已将其调整为0.5%。

多加一点，就能节省一大笔钱，节省下来的一、二年可能还不明显，但三四年五年，就会慢慢地出现。

蒙迪欧是否也是这样做的，我无法得出这样的结论，但是我们可以从两个方面来观察。

第一个是关于旧款蒙迪欧的车机系统的抱怨，从2022-2025款车型的用户反映，导航延迟，语音迟钝，车机黑屏，到了十二月，已经有370多位用户对此进行了联合举报，其中长安福特占据了每月黑榜的最高位置，其中2026款车型被更换为高通8155处理器，但是厂家并没有为这些老客户提供免费的服务。