高速爆胎几乎等于死亡，轮胎到底什么情况下要更换？新手一定要懂

每个人都有担心过自己开车过程中会不会刹车失灵，也有过担心自己会不会因为一些特殊情况突然出现爆胎的问题。

但大部分人却不懂的怎么去预防轮胎爆胎，甚至不知道在只换2条轮胎的情况下，到底是放在车头还是放在车尾。

如果你不知道在高速上面爆胎到底有多可怕的话，我给大家举个比较形象的例子，你看完就知道了。

咱们都有看过古装的电视剧吧，那些人骑马骑到悬崖边的时候，如果不能及时的勒住那个马让它停下来，那不就冲下悬崖了嘛，对不对？

在高速上开车，一旦我们的车子出现爆胎，就像是在悬崖边突然勒断了马的绳子一样，车辆会直接失控，撞向前方的护栏或者是其它车辆，严重的情况甚至会出现车毁人亡的情况！

咱们完全可以理解为，在高速上爆胎=死亡！

那咱们什么情况下需要换轮胎呢？你不知道的话，你就想一下，平时咱们穿的鞋子你一般是什么情况下更换的？

轮胎像咱们的鞋子，鞋底磨穿了你还不换那就会被石头扎脚，所以只要鞋底磨平了咱们就会换掉对不对？

轮胎的花纹一旦磨平，就容易打滑，甚至会被路面上尖锐的石子轻而易举的扎破。

鞋帮开裂了基本上也都会换掉了，鞋帮开裂对应的就是轮胎鼓包，轮胎鼓起来的包就像是一个血管瘤一样，随时可能会爆炸，这种情况还不换就很危险。

最后就是旧鞋变形硌脚也没人会穿了，虽然鞋子还没烂，但这鞋穿旧了橡胶已经老化了，穿起来不舒服了，你用力对折它可能都直接就像橡皮泥一样断开了，基本上都会换掉。

轮胎用久了一样会出现老化、变硬的情况，性能会急剧下降，也需要尽快更换，否则有安全隐患。

上面我讲的3种需要更换轮胎的情况可能不够直观，你如果看得不是很明白，那你就记住下面这4种实际情况：

1、轮胎表面出现裂纹，这些裂纹出现在胎壁，并且非常明显，就像下图一样，一旦发现就必须换。

2、轮胎磨损到极限，我下面还是给大家找了个图，就像这个图中一样，轮胎的花纹磨平到花纹排水槽的底部小凸起时，必须换。

3、鼓包就不用多讲了，脸上长了痘痘，鼓起一个小脓包咱们都懂得要挤破它，不吃那么多热的东西不是吗？轮胎鼓包了就像气球一样，随时爆炸，必须换。

4、轮胎使用10年没坏也要换，大部分轮胎在使用到第五年的时候就顶不住了，需要更换，但如果你保护得好，极限就是10年。

大家只要做好上面这几点，养成随时检查轮胎的好习惯，那基本上就能很好的预防爆胎。

但我发现很多新手朋友检查轮胎真的太随意了，走过去踢两脚感觉没事就得了。

你要这样检查，哪天爆胎了都是活该的，轮胎的检查要看、摸、测一样不能少。

看就是仔细看，注意看有没有上面说的4种情况，摸就是要摸一下轮胎看不见的内侧面，看看有没有被割伤，测就是每隔一段时间测一下胎压。

最后就是文章开头跟大家讲的，我们如果只换两条轮胎的情况下，那新轮胎肯定是放在后轮的。

别急着反驳，先看我的解释你就明白了。

其实我自己很长很长的一段时间里，我都认为新轮胎必须要放在前轮。

那我的想法很简单呀，那不就是前轮是驱动轮嘛，我们用车的时候也有经验的，前轮磨损得比后轮快对不对？

所以呢，我把新轮胎放在前轮，那不就是更安全嘛。

但是大家不要忘了你只换了两条轮胎的情况下，你会遇到一个无法绕开的情况：车上的两条旧轮胎必定是存在安全隐患的。

这两条旧轮胎出现爆胎的可能性比新轮胎更大，那我们就要做好这两条轮胎爆胎以后的这一个预防，我们要在爆胎以后能够最大程度的降低损失。

如果你把这两条旧胎放在后轮，那么好了，前轮它肯定没那么容易爆胎，但是它后轮是旧轮胎，它容易爆胎。

一旦后轮爆胎，我们人工啊，是没有办法通过打方向盘来干预的，车辆直接就甩尾了，该干嘛就干嘛去了。

但如果是放在前轮的话，前轮是旧胎嘛，它们虽然更容易爆胎，但它爆胎以后我们是可以通过打方向盘修正方向盘来控制住车辆的，说人话就是我们可以人为的去干预车辆爆胎后的这个行驶轨迹，我们是可以自救的。

所以呢，两害相遇其轻，按这个逻辑来，我们就应该把旧态放到前轮去，怎么样？大家听明白了吗？