公路跑如何选择亚瑟士型号？

作为一名常年在公路和跑道上摸爬滚打的跑者，我在亚瑟士的跑鞋选择上也经历过不少困惑。

这个日系品牌对跑鞋功能的细分程度堪称业界标杆，不同系列对应不同的训练场景。经过多年的‬试错和跑友交流，我总结出了这份第一视角的选鞋指南，希望能帮到有同样困惑的你。

一、缓震型：当我的膝盖开始抗议时

GEL-NIMBUS 27

首次上脚时差点以为踩进了云堆，后跟就像给脚踝装了个空气减震器。宽大的后跟设计让折返跑时略显笨重，更适合我这种佛系跑法的选手。

云朵般的柔度

大体重恢复跑/长距离LSD训练时必穿，去年备战全马时累计刷了300公里，中底衰减控制出乎意料。

GEL-CUMULUS 26

曾被某博主种草说能平替Nimbus，实际体验发现支撑性略逊。不过在梅雨季节的10公里晨跑中，它的排水和速干的特性救了我——传统针织鞋面容易蓄水的痛点被彻底解决。

工程网布鞋面

公园石板路间歇跑时，意外发现其前掌弧度的设计对足弓支撑非常稳，特别适合像我这种容易足底筋膜炎复发的跑者。

二、支撑型：当我的足弓需要钢铁侠护甲

GEL-KAYANO 32

在越野跑扭伤脚踝后的康复期，它的4D引导系统简直像给双脚装上了轨道。不过新鞋的磨合期略显板脚。

中低加厚，鞋面轻薄贴合透气

大体重者和足内旋严重的平足跑者更适合它，像我这种轻度外翻的反而觉得内侧支撑过强，后来改用GT-2000系列更合适。

GT 2000 13

路跑和健身房的综合训练穿它特别踏实。深蹲时3D引导系统的稳定性让我敢大胆加重量，椭圆机训练时也不会觉得鞋底过硬。

中低稳

中底FF BLAST+材料虽然回弹好，但建议每500公里更换，我有双鞋撑到600公里后缓震明显下降导致膝盖不适。

三、回弹型：当我想跟年轻人拼配速时

SUPERBLAST 2

原本嫌弃它略显浮夸的外观，直到有次破三训练中穿着它跑了30公里的节奏跑。双层FF BLAST TURBO的中底在35公里后依然保持着80%以上的回弹率，赛后比平常快了3分钟。

高回弹能量中底

天冷时可以搭配压力袜使用，弥补单层工程网布的保暖短板，在零度左右时晨跑毫无压力。

NOVABLAST 5

用它玩折返跑时，前掌的灵活转向在折返时尤其顺滑。不过下雨天慎用，在湿滑路面有两次差点劈叉的经历让我长了记性。

高能量回弹

重量仅241克，适合中小体重变速跑或间歇训练，日常跑10公里左右，兼顾速度训练和轻度缓震需求。

四、竞速型：当我想站一次摄影师的C位

METASPEED RAY

马拉松比赛直接穿新鞋上阵，结果前掌碳板的推进力太猛导致小腿抽筋。后来磨合期过了后，速度是真香啊，现在10公里PB就是穿着它创造的。

轻量的奢华

这鞋寿命大概就350公里左右，有次跑完发现外底橡胶已经出现龟裂，建议重要比赛专用。

EDGE TOKYO

自从更换了竞速鞋垫后，原本略显宽松的鞋仓包裹性提升两个档次。不过要小心鞋舌的锋利边缘，有次没穿压缩袜直接磨破了脚背。

速度与激情

穿着它在城市马拉松冲刺直道时，明显感受到碳板的助推力，连超10人的快感比咖啡因还上头。

4双主力战靴：周一恢复跑穿Nimbus、周三速度课用Superblast、周末长距离选Kayano、比赛日必备Metaspeed。记住，鞋子是脚的情人，磨合需要时间，别让新鞋毁了你精心准备的训练周期表。