空姐该比的是“服务的高度”，不是“鞋子的厚度”

日前，山东航空新制服“青未了”亮相，新制服不仅融合了中国传统汉服元素，还遵循空乘实际需求与舒适体验，女空乘可自选裤装或过膝裙，轻便的平底鞋代替了以往的高跟鞋。

（8月3日《中国妇女报》）

山东航空新制服“青未了”亮相引发热议。其中，女空乘可自选裤装或过膝裙，轻便平底鞋取代高跟鞋的改变，尤为引人注目。这并非个例，各航司乘务员“去高跟鞋”“自选裤装或裙装”渐成趋势，折射出对职业着装与服务本质的深刻反思。

曾几何时，高跟鞋、短裙、丝袜与精致妆容，几乎成为空姐的刻板标签。这种形象塑造，源于民航业早期将空姐异化为航空公司竞争的“软实力”，仿佛唯有如此装扮方能代表优雅与专业。然而，这却给空姐们带来了诸多困扰。前空姐、脱口秀演员嘻哈就曾吐槽：丝袜和高跟鞋在工作中舒适度差、安全隐患多，一旦遭遇紧急情况，这些“标配”甚至可能成为绊脚石。

究其根本，空姐的核心职责是保障飞行安全与乘客舒适。狭窄机舱内，她们需频繁走动、搬运行李、应对突发。高跟鞋不仅增加扭伤、滑倒风险，加重腿部静脉曲张和骨骼劳损，更让本就辛苦的长时间站立雪上加霜。

如今，航空公司纷纷推行“去高跟鞋化”，无疑是巨大进步。2024年12月7日，民航局《客舱运行管理》明确规定：飞机滑行开始至旅客下机结束，客舱乘务员不应穿高跟鞋。湖南航空去年8月全面推行乘务员穿平底鞋执行航班；今年7月春秋航空也跟进实施。这些举措不仅响应规章，更彰显了航司对员工健康权益的重视，体现了人性化管理。

空姐制服的变革，更映射了社会职业着装观念的转变。职业着装的核心，应服务于工作需求，保障员工安全与效率，而非沦为僵化的审美标准。银行柜员、酒店服务员等行业，过去也存在对女性员工着装的诸多不合理要求，限制了工作便利，忽视了健康权益。航空业的率先改变，为其他行业提供了重要借鉴，有望推动整个服务业重新审视职业着装规范。

对乘客而言，选择飞机出行，核心关切是安全与服务品质，而非空姐是否踩着高跟鞋。空姐的专业性，体现在应急处理、沟通技巧、服务意识等核心能力上，这才是衡量服务质量的关键。当空姐能穿着舒适的平底鞋，以更轻松自如的状态投入工作，她们的专业技能才能得到更好发挥，为乘客提供更贴心、更高效的服务。

空姐“去高跟鞋化”及服装选择的多元化，是行业发展的必然，更是职业本质的回归。航司应摒弃刻板形象认知，将精力聚焦于提升服务质量和员工专业素养。期待更多行业打破不合理着装束缚，让员工在舒适环境中展现真正的专业价值——因为，真正的服务高度，从来不由鞋子的厚度决定。

空姐该比的是“服务的高度”，不是“鞋子的厚度”。不穿高跟鞋，空姐还是空姐，不是只有穿上高跟鞋，才能“叫空姐”！