十年一觉薄底竞速梦，从adios 2到adios 9的变化

严格来说两双鞋的跨度显然不止十年。adios 2 2012年发布，adios 9则是今年的新鞋，差了将近13年。这样爷孙辈的对比没多少实际意义，有点像把当年普桑拉出来和特斯拉比的感觉。更多是回忆杀。

对比变化之前，多废话下这两双鞋。

2012年开始跑马拉松时，那会对adios这样的薄底竞速还有一定的门槛光环，觉得只有高手才能驾驭，类似的还有亚瑟士的虎走，美津浓的皇速，钩子的zoom streak……等等。当然也可能那会多数人都有类似想法，所以这类竞速鞋也常见骨折价，这双adios 2就是2014年3折拿下。

但毕竟平时还是穿慢跑鞋更多，跑马拉松也是boston和tempo等，所以这双adios 2服役里程很低，至多150公里。等后面几年跑鞋越买越多，它就更早早退役成了纯粹的收藏品。

上次见到「长跑皇帝」海勒-格布雷西拉西耶，鞋带过去想让他签个名，但看着脏兮兮都没洗过，就签了别的。老格在签的时候本想说，当年可是因为你才认识和买的这双adios，不过矫情后回忆，也不全对，更因为骨折价……

厚底超级泡棉+全掌碳板的竞速鞋出来之前，这类薄底跑鞋的脚感差别都不大。一般都是聊胜于无的中底缓震，外底都是非常变态的极致抓地感、轻薄但是舒适性完爆现在各种新材料的鞋面。

adios 9刚刚前一阵某多多买入，560的价格只能说很一般（500内就更香了）。手头adizero跑鞋有sl2、boston 12/13、adios pro 3/4、takumi sen 10，本想再搞双无板无棍，看了半天evo sl，结果还是情怀作祟，盯着adios 9挪不开眼。

买它显然也不会用来跑马，反而是日常遛弯慢跑用。目前跑了50+公里。

挺唏嘘的一点，当年adios是很纯粹的长距离路跑竞速鞋，专门为马拉松打造，如今应该不会有人再穿着adios跑马拉松了——当然毕竟adios pro接过了班——现在纯数字的adios定位完全成了场地训练和偏短距离的竞训，受众有限，上海的线下门店都见不着陈列。阿迪产品部没放弃且继续在adios上能用顶配材料，也是谢天谢地了。

中底材料，adios 2主要是中前掌的adiPRENE+，外加后跟一小部分adiPRENE，都是基于eva发泡。

adiPRENE+的弹性更好，adiPRENE更柔软一点，所以放后跟起到增加缓震的作用。

但实际上15-24mm的中底厚度，缓震和回弹都只能说有限，按当年的脚感来说还是比较韧弹——阿迪的竞速鞋一直都是这种韧韧的脚感，直到今年的adios pro 4忽然调软了很多。

eva材料的轻量化是很出色的，比后来超临界etpu珠粒发泡的boost其实更轻，所以后面出的几双adizero adios boost，缓震回弹提升有限，脚感却更加拖沓，个人感觉反而是很鸡肋的升级。

但eva缺点也明显：容易踩实，几百公里后回弹大不如前；容易老化，两三年后就变砖；冬天低温下硬的要死，巴不得跟赛车轮胎那样得先室内加温才有软弹感。

平心而论，对adios 2的中底脚感完全是回忆杀，毕竟现在也不可能真穿着变砖的它出去跑，估计大概率直接掉底。不过按当年的评价标准，它还是要比虎走啊皇速啊以及自家更薄的takumi更软弹一些。2015温哥华马拉松就穿了这双adios 2，3小时58完赛，后半程倒也没想象中那么震脚。

adios 9的中底用了全掌的lightstrike pro泡棉，第一双全掌都是lsp的adios。且泡棉的基材和密度都与adios pro 4上的一致，tpee混peba尼龙超临界发泡，20-27mm的前后掌堆叠高度。

lsp泡棉属于那种慢跑不软不硬、没什么特别存在感，刻意跺脚能感觉到缓震，越加速越感受到回弹的类型。

用在adios 9这种薄底上，缓冲回弹不会太多但也足够，更直观感受是轻盈的跑感和灵敏的路面反馈，不过对肌腱和关节的冲击感肯定比boston更直接，也比较适合中前掌和全掌落地的跑姿。

除了薄底，adios 9中底无板/无碳棍倒成了很多人选择他的理由——只在中足下方靠近脚底，放了片不到10cm长度的防扭薄片，掀开鞋垫就能看到。更多提升中足的支撑+防左右过度扭转，对过渡和助推没有帮助。

在上一代鞋面里，boston 12、adios pro 3等都存在非常糟糕的鞋面舒适性问题，包裹硬实还容易磨脚。

adios 9鞋面用了最新的lightlock面料，与adios pro 4上的一样，轻盈+微弹+柔软，舒适性没问题，但透气性一言难尽……跑起来完全感受不到气流穿透鞋面，更适合秋冬季。支撑性也只能算一般，包裹到位，支撑有限。

整个楦型偏窄，需要买大半码或者一码，前掌还是有些束缚，宽脚慎选。

之前开箱takumi sen 10就感叹，鞋面真适合厚古薄今，adios 2更偏传统拼接的网布鞋面舒适性更好，包裹支撑也很直观，又不会磨脚，对脚型也包容得多。

这两年阿迪的跑鞋鞋面有进步，依然还有更舒适的空间。

外底上，adios 2前掌的颗粒跑起来很爽，每一步都能感受到那种非常清脆的抓地感。这样的颗粒底设计在虎走、皇速之类都能看到，非常讨喜 。

adios 9只在前掌保留了一片马牌橡胶，感觉更像是维持着与马牌橡胶的合作，其余部分是lighttraxion大底，基材为GCPU。因为性能提升了，外底可以做到极薄，厚度接近1mm，重量就能下降很多。

lighttraxion本身比传统橡胶更软，不过抓地防滑都很在线，完全可以非常稳妥放心的去跑湿滑路面。按之前boston 13的表现，跑过200+公里后依然几乎没磨损。

在外底的表现上，adios 2是个性鲜明的马牌橡胶颗粒抓地感，adios 9是温和但有性能保底的升级。

不过软中底+软外底，让adios 9也有个很反差的点——照理说很贴地+路面反馈明显，但实际落地、特别是后跟的稳定性却很一般，往好了讲是左右滚动感很灵活，往糟了说横向并不稳，像踩在有弧度的橡皮上。

好在问题也不大，被中底本身的弹性和快速滚动感给盖过。

总体跑感而言，adios 9符合预期，缓震回弹都足够，177g的重量没什么负担，也没有额外的厚中底泡棉加持或者碳板/碳棍的助推，更多是依靠跑者自己的能力跑。所以定位上即便最适合偏短距离的竞速或强度训练，实际用来日常慢跑也很不错，可以当做给下肢多一些锻炼刺激。

不知道有生之年能否看到兼顾薄底+超级性能的路跑鞋出现，可能中底材料又是很大革新才行——比如很高的压缩-回弹行程同时又有极强反馈时间。

毕竟现在大厚底天然还是反人性，为了实现中底性能牺牲了太多稳定和路面的反馈，多数碳板又以费力杠杆的形式要求极高驾驭门槛。

一双创造过马拉松世界纪录的传奇，一双用料顶配不过已成小众的新款。

十年一觉薄底竞速梦，废话完毕。