赛力斯开启港股招股：22家基石护航，募资129亿加码研发与全球化

10月27日，赛力斯正式启动港股招股，招股期持续至10月31日，计划于11月5日以“9927”为股票代码登陆港交所主板，上市后将成为首家“A+H”两地上市的豪华新能源车企。此次IPO由中金公司与中国银河国际担任联席保荐人，基础发行规模1.002亿股H股，每手100股，入场费约13282.62港元。

按最高发售价131.50港元计算，若超额配股权未行使，预计募资净额达129.249亿港元。资金将重点投向三大领域：约70%用于技术与产品研发，20%支持海外销售、充电网络及新营销渠道建设，剩余10%作为营运资金。这一布局与公司锚定高端智能电动化、加速全球化的战略高度契合。

本次招股最受关注的是“群星云集”的基石阵容：重庆产业母基金、林园基金、施罗德、三花智控、中升集团等22家机构合计认购64.21亿港元股份，占发售总量的48.73%。地方国资、国际资本与产业链伙伴的集体加持，凸显市场对其发展前景的认可。发售价格较A股折价约24.5%，叠加1503万股绿鞋机制，进一步增强投资吸引力。

业绩数据为招股提供强力支撑。招股书显示，2024年赛力斯营收1451.14亿元，同比激增305.47%，净利润59.46亿元，新能源汽车毛利率达23.8%，跻身全球第四家盈利的新能源车企。2025年上半年延续高增长，净利润29.41亿元，同比增幅81.03%。这一成绩得益于与华为合作的问界品牌矩阵，M9、M8 等四款车型实现高端市场全覆盖。

赛力斯相关人士表示，港股上市将拓宽全球融资渠道，助力欧洲、中东市场 100 家体验中心建设及华为超充网络布局。业内认为，其“资本+品牌+渠道”的全球化模式，为中国新能源车企出海提供了新范本，更将向国际市场展现“中国智造”的高端竞争力。