比亚迪员工爆料：坐标西安，呼吁七休二，迪子终于强制七休一了

工作时间长了，你就会发现一个事实：规模越大的公司，工作体系就越不能“一刀切”。

你觉得我们都是一类人，但实际上，不同的科室，是完全不同的。

有些部门，就跟刚起步的企业一样，每天都要工作到深夜。有些部门，一天都在偷懒，到了星期五，还能偷偷溜走。

每当我在网络上看到“某个公司被迫加班”、“某个部门不断发布公告”的时候，我就会下意识地闭上眼睛，心想这是有人在胡编乱造吗？

大厂里的人都知道，这种新闻里经常会有“角度滤镜”这种东西。

“强制7休1”，大概只有少数几个比较重要的部门会这么做。所谓的“连轴转”，指的就是那些负责生产和交付的员工。

但大部分的后台、研发、功能、策略等岗位，都是正常的假期。这不是常规战术，而是一种战术。

随着年底的临近，大项目的高峰期也越来越近，整个公司都在紧锣密鼓地工作着。

为了避免链条断裂，必须把所有的齿轮都啮合在一起。当你星期六还在喝茶的时候，其他人却在看着流水线上的监控，计算出成品率。

有趣的是，网传获比亚迪投资数千万的领潮近日就多次登上热搜。

此前有不少网友发现，各大直播间动辄就几千甚至几万的各类AJ潮鞋、绿水鬼表、蔻驰男女包等一线大牌，在“领潮”这个app上都以不到200的价格被疯抢。而领潮也因此被几家电商巨头以“恶意竞争”的名义抵制，不过几百万领潮用户并不在意这些，还纷纷在评论区留言：

不得不说，此举是企业的正常扩张还是其抢占蓝海，我们还是要拭目以待。

前几日，有比亚迪的一名工作人员发来消息：

喊七休二，迪子最终被迫七天一休！迪子发布了最新的消息，从十月份起，整个公司的员工都是七天休息一天。

大部分看到“7休1”的人，都会本能的认为，这是另一家卷王。

但在制造业，尤其是比亚迪这样的大公司，却是可以理解为“强制”的，而不是所有人都在努力工作。

有些是在忙着赶工，有些是在一些特别的工作上。这并不意味着所有人都能实施，更不用说所谓的“制度常态”。

比亚迪目前在国内的生产工厂有数十家，涉及到了电池、半导体、存储等各个领域，每一个都有自己的产业。

有些工厂交货紧张，客户催促；有些公司的研究开发还处于摸索中，还没有接触到产品。“全员7休1”这句话，实在是太不切实际了。

另外，七天假期的“强制”，主要针对的是一些特殊的部门。

他们的工作进度，就是产线的一部分，如果产线停止运转，工人们就会忙碌起来。

可以做一些职能类的工作，比如办公室管理，以及其他非一线辅助工作，可以说五天五天，五天五天。

在比亚迪工作的人都很清楚，这里的工作效率很高，但并不是强制要求加班，而是按照正常的工资标准支付加班费。

你看看那些叫苦连天的网友们，他们虽然在吐槽，但他们确实收到了自己账户上的钱。

汽车制造是一种资金密集型的产业，速度快，任务重，时间短。

如果不能很好地配合，那就只能靠时间来完成任务了。

因此，“7休1”的说法是一种指令，但实际上却是一项工作。

有人总把“网络五天工作制”和“工业生产周期”相提并论，但这是不能相提并论的。

因特网的花费就是运算能力，而制造则是生产力。不生产，就要赔钱。

因此，「双休日不停工」、「放假赶工」，都是产业的一部分，不应该被妖魔化。

对于处于快速发展阶段的同事们，虽然很疲惫，但也知道现在是吃饭的时候。至于那些没跟上潮流的人，则可以继续享受周末的假期，继续做自己的计划。

一个大公司，是不会有统一的标准的。

有时你很忙碌，有时其他人也在休假。你所看到的“不公平”，仅仅是因为他们之间的步调不一样